Transports en commun : de nouveaux projets

La ville en ligne avec les intentions du PDU

Le conseil municipal s'est réuni pour examiner le Plan de Déplacements Urbains de l'agglomération. Il approuve le PDU mais fait les observations suivantes :

RESEAU FERROVIAIRE

1.Poursuivre la Ligne C jusqu'à l'arrêt du Lycée International.

2.Etudier un cadencement au quart d'heure jusqu'au Lycée international avec une Gare et au-delà jusqu' à Pibrac et Brax

3.Créer un cadencement de la desserte de la Gare des Ramassiers par la ligne C équivalant à celui de la Gare Centrale de Colomiers.

4.Prolonger la desserte de la Ligne de Bus Numéro 64 jusqu'à Pibrac

5.Lancer une étude spécifique portant sur l'opportunité et l'ampleur de la demande de développer une offre de transports élargie aux heures du soir et début de nuit pour relier Colomiers à la Ville Centre Toulouse, attractive en terme de loisirs. Cette interrogation concernant certainement d'autres communes de la première couronne toulousaine.

Le public identifié est de deux types :

1/les déplacements Domicile Travail tardifs d'environ 20 heures à 23 heures.

2/les déplacements « Loisirs et Culturels » de 21 heures à 2 heures du matin.

RESEAU TRAMWAY et BUS EN SITE PROPRE :
Priorité à la desserte en Tram du Quartier des Ramassiers, en passant par Airbus et en assurant la connexion avec le Ligne E (Ligne PTCG).

De manière transitoire, prévoir cette même desserte sous forme de Bus en Site Propre. Et de manière générale et permanente, assurer le traitement optimal des pôles multimodaux etla priorisation du développement des modes doux.


Louis Germain : les enjeux du PDU pour Colomiers
Conseiller municipal, délégué au Grand Toulouse, Louis Germain apporte des précisions concernant les enjeux du PDU.

Pour les transports en commun : «Hors Colomiers, il s'agit d'obtenir des services adaptés aux besoins de la population

- ligne C : cadencement au 1/4 d'heure à la halte des Ramassiers, et service équivalent au Lycée International, capacité des voitures adaptées,

- ligne 64 : améliorée et prolongée vers Pibrac, services tardifs en semaine pour le travail et en weekend pour les loisirs,

- nouvelles dessertes par bus en site propre au plus vite et tramway plus tard de Plaisance/Tournefeuille vers Airbus et Purpan en interconnexion avec la halte des Ramassiers,

Pour les voiries :

- développement des réseaux de modes doux (vélos, piétons),

- politiques de stationnement,

- maîtrise de l'usage de la voiture (limitations de vitesse, voiries adaptées aux modes multimodaux qui font cohabiter voitures, transports en commun, cyclistes et piétons

Pour le développement urbain :

le PDU recommande des localisations préférentielles de l'urbanisation, et préconise l'intensification de l'habitat près des zones accessibles en transport en commun.

De façon générale : le PDU assure une cohérence avec les autres communes proches de Colomiers. Vu les chantiers récents ou en cours sur la ville, nous sommes en ligne avec les intentions du PDU, et même en avance (notre système de transport en commun Columérin à accès gratuit, le re conditionnement des boulevards, Montel et Victor Hugo), donc nous l'approuvons et nous le soutenons».